很多客戶開始關注雙體游艇，三體游艇。大家都覺得雙體船和三體船空間大，穩定性高。在這里歐倫船業淺談多體游艇與單體游艇的區別：
游艇船體的種類
雙體游艇和三體游艇這樣的多體游艇都有不止一個船體。雙體游艇的兩個船體由橫梁或甲板連接。三體游艇則是一個主船體在兩側連接兩個被稱為“浮體”的小船體。雙體船和三體船都是由快帆船演變而來的。快帆船是一種用細長船體連接一個舷外浮體以防翻覆的古老船只單體船在船塢的占地空間 小，而三體船則 寬。然而，有些小型三體船的浮陬是可內折的，所以睦們就變得比單體游艇窄了。
多體游艇的優勢
多體游艇比單體游艇加穩定，寬大的底座為操作帶來了方便，雙船體或兩個浮體能夠防止船在航行時出現側翻。
因為船員們有大的杠桿力量來使船保持豎直，所以像海灘雙體游艇這樣的小型多體游艇可以使用比單體游艇大的風帆，而且船體的重量也可以比同體積的穩向板船輕一些。多體游艇大面積的風帆給船提供了強大動力，與水面較小的接觸面積也減小了水帶來的阻力，所以多體游艇有快的速度。
與單體游艇不同的是，大型多體游艇不需要龍骨來保持自身的豎直，他們可以在淺水區行駛，在海灘上曬干，也不會因龍骨在水中受到反作。用力而使速度受到影響。雙體艇的船體狹長且寬敞，它的住宿空間比同體積的游艇要大得多，而且不會出現側翻。
多體船的缺點
多個船體的設計使得多體船的建造成本比同體積的單體船高。大型的多體船依靠它們的輕船體來實現 高的性能，否則就容易在水中受到阻力。復雜的輕船體工藝會進一步增加造船成本。
有些小型多體游艇還是會出現翻覆，雖然將船保持豎直并不比同級別的穩向板船難，但是翻覆后的扶正過程會相對長些。遠岸競速雙體船和三體船如果駕駛過猛，偶爾也會被吹倒和翻船。大型多體船就是為了避免出現翻覆而精心設計的。
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